近两年的巨细车展中咱们发明 ,新款MPV的展台会被围患上水泄欠亨,足以见患上消费者需求度的上升。但同时咱们也面对一个问题:中国主流家庭需要一台甚么样的MPV?

谜底很简朴,它能带给消费者高品质的体验感;谜底也很繁杂 ,由于它不仅要具有恬静的乘坐感,也要统筹经济性 、操控性以及科技感 。一直以来,能基本满意上述需求的只有合资高价MPV ,此中不乏日系混动车型,但动辄20万以上的起步价,劝退了不少消费者 ,且纵然是25万级的MPV也遍及存在油耗高+动力衰没法解决的抵牾。不外 ,宋MAX DM-i呈现,让消费者得到了更具性价比的出行体验。

为了验证这个说法,咱们以“宋MAX DM-i 105KM 行政版”以及“艾力绅2.0L e:HEV 经典版”做对于比 ,从技能、配置以及价格等方面,看看顶配售价17.28万的宋MAX DM-i是否拥有比肩25万级车型的越级实力 。

中系混动与日系混动 谁技高一筹?

动力以及油耗是自然的抵牾体,想要动力彭湃 ,油耗天然蹭蹭上涨,为此,日系品牌用HEV的解决方案到达油耗与动力的相对于均衡 ,但素质依旧因此策动机为焦点的技能系统,说白了,油耗与动力的天花板始终没法冲破。

但比亚迪DM-i体系则丢弃了传统思维的束厄局促 ,以电为主的架构统筹了增程式、插电式 、油电混淆式全数上风,实现了油耗与动力的两重冲破。下面就来细看一下中日顶流混动MPV的动力参数对于比 。

宋MAX DM-i将“省”以及“长”揭示到了极致,其接纳以电为主的DM-i超等混动体系 ,策动性能连续处于高效运转区间 ,热效率高达43.04%,让宋MAX DM-i实现4.4L的超低亏电油耗,并具有一箱油跑1090千米的能力 ,油耗程度甚至比年夜部门轿车都优异。

艾力绅搭载第三代本田i-MMD混动体系,电念头总功率138kW,机电总扭矩315N·m ,策动机拥有40.6%的热效率,让艾力绅百千米油耗低至6.17L,具有一箱油跑900km的能力。

一样从武汉满油满电出发到上海 ,艾力绅的续航能力是需要多加一次油的,但宋MAX DM-i的续航体现则游刃有余 。可见,宋MAX DM-i搭载的DM-i超等混动体系在油耗、续航、动力三方面揭示出极高造诣 ,实现了对于本田i-MMD的反超!

在保障经济性的同时,宋MAX DM-i更“快”,其电念头总功率145kW ,电念头总扭矩325N·m ,百千米加快时间仅为7.9秒,优于年夜部门2.0T车型,比拟艾力绅也盘踞优势 ,红灯起步 、高速超车毫无压力 。

除了此以外,则是宋MAX DM-i在行驶品质上,所体现出的“静”以及“顺”。

基于宋MAX DM-i在市区工况下可以实现机电驱动 ,策动机无噪音,无振动 ;大都环境下,宋MAX DM-i也能实现EV模式运行 ,行驶品质无穷靠近纯电车,这对于开惯燃油车的人来讲,觉得太甚安谧 ,上手后就再也回不去了。

此外,宋MAX DM-i可以上绿牌、免购置税,也没有限牌限行的懊恼 ,无形中又节省了一笔伟大开消 。反不雅艾力绅因为使用的电池容量小 ,纯电续航里程短,致使其没法享受新能源绿牌政策。

在油耗、续航 、动力 、操控、安谧性以及用车成本等方面的平衡体现,让宋MAX DM-i一出道就收成了不错的江湖名声 ,解决了传统燃油MPV油耗高、动力衰的问题,焦点实力上对于比25万级车型堪称有过之而无不及。

宋MAX DM-i提供越级感官体验,更具质价比

勇于在6/7座车型这一细分市场中跌打滚爬的选手 ,都想尽措施在驾乘感上做文章 。但时至今日,10万元如下的“小面”市场已经没法满意日趋抉剔的消费者。有品质 、有档次的车,凡是售价又都在25万元以上 ,仅靠艾力绅这种高价合资车很难满意市场需求。宋MAX DM-i的到来,堪称在该细分市场上精准着陆,用越级的驾乘体验以及极高的“质价比” ,满意了消费者需求 。

乘坐体验上,宋MAX DM-i安身海内用户的需求,全新可可棕幸福环绕座舱的视觉效果面目一新 ,年夜面积软包材质、立体式环抱气氛灯 ,颇具奢豪质感。

宋MAX DM-i

以自力座椅为例,宋MAX DM-i的乘坐体验其实不减色于艾力绅,加宽加长坐垫 ,承托感较着晋升,升舱顶的插手,让头部空间越发坦荡 ,让乘坐成为一种享受,就算行使待客之道,也能令客户给出更高的印象分。

宋MAX DM-i

从细节方面看 ,宋MAX DM-i在人机交互体验方面更懂中国消费者 。好比,全系标配DiLink 4.0(4G)智能网接洽统,内置海量APP生态 ,全新的智能语音交互体系具有“可辨认多种方言”等本土化体验上风,这一点在艾力绅上未几见。

对于宋MAX DM-i而言,安全是最年夜的奢华。宋MAX DM-i配备刀片电池 ,全系标配6安全气囊 ,搭载DiPilot智能驾驶辅助体系,整合了ACC-S&G启停自顺应巡航节制、全息透明影像体系等一系列富厚安全配置,以敏锐“触角”防患于未然 。

比拟之下 ,艾力绅在安全方面也有上风,出格是本田引认为傲的“SENSING 安全超感”体系,深患上用户喜欢 ,但在27.98万元的车型上难寻其踪影,想拥有,必需再加价约2万元采办更高配置的车型 。

高品质的6/7座车型确凿能带给用户一“部”到位的用车体验 ,但正如开篇所提到,MPV市场始终悬着油耗高+动力衰的两年夜痛点,影响着用户的购车抉择 ,终极让步选择了用车成本更低的轿车 、或者空间更年夜的SUV。

而宋MAX DM-i以亲平易近价格、高品质驾乘感、越级的科技配置为安身点,面临合资高价车时,解决了消费者的痛点 ,为打破细分市场僵局 ,提供了乐成范本,6/7座家用车型一“部”到位的选择,宋MAX DM-i准没错。

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